被交通执法总队认定拒载罚款2000元，不服并起诉，案件二审开庭

　　本报讯 （记者王殿学）昨日法庭上，的哥张某为说明自己不是拒载，说话声音很大，且不断使用手势。他是北京渔阳联合出租车汽车公司司机，去年8月在北京站，他被北京交通执法总队认定拒载，罚款2000元。他对此不服并起诉，要求撤销对自己的处罚。昨天，一中院二审开庭审理此案。

　　今年8月15日，西城法院一审曾认定张某属于拒载，驳回起诉，随后，张某上诉至一中院。

　　的哥自称始终未说“不”

　　昨天，张某大声解释着自己并非拒载，并不断打着手势，每次都是被审判长提醒一下，他的情绪才缓和一些。

　　张某称，去年8月11日早上7时许，他在北京站广场候客，3名乘客上车后，他得知3人去东四南大街东单北侧，就告知乘客坐他的车需要绕行东便门，需要多行驶3公里，3名乘客表示选择到北京站北侧乘车。但3人刚刚下车，交通执法人员就上车进行调查，之后认定他为拒载，罚款2000元。

　　“我专门查了字典，拒绝是不的意思，乘客在车里时，我始终没有说不，而且3乘客得知到北京站北侧打车更方便，高高兴兴地下了车，怎么能认定我是拒载？”张某说。

　　张某说乘客是在行使选择权，而且北京市规定出租车司机不能故意绕行。

　　执法总队称的哥“狡辩”

　　“张某虽然表面没说拒载，但其实际行动就是拒载，他说乘客行使选择权是一种狡辩，他明知乘客刚刚下火车，带着行李行动不便，仍诱导乘客下车。”北京交通执法总队代理人说。

　　该代理人表示，3乘客如果按张某的要求到北京站北侧乘车，需要绕行很大的距离，而且并不一定能够打到车。在北京站只有一个出租站点，即紧挨北京站广场的出租车调度站，北京站广场马路北侧虽然也有出租车，但那是即上即下点，不允许出租车逗留、揽客。

　　“在那里也能打到车！”张某大声说，“那里实际上也是一个出租站点。”

　　北京交通执法总队代理人称，目前，北京站广场拒载的情况仍然很严重，而且没有司机明确说拒载，都以“不知道地方”或者“打车会绕远”拒载。

　　此案未当庭审判。