昨日，工人正在抢修塌陷路段。当日下午，大望桥西侧，建国路主路路面发生塌陷，塌陷面积约10平方米，致使建国路双向拥堵近6小时。事故未对1号线地铁造成影响。昨晚8时55分许，塌陷处抢修完毕，交通恢复。2007年11月29日，西大望路主路曾塌陷近百平方米。“没有任何外因，系地下土层松软所致。”昨日，市路政局副局长方平称，这两次塌陷皆因地下土层松软所致。本报记者 杨杰 摄

抢修人员在对塌陷大坑进行填埋。昨日下午，建国路由东向西方向大望桥西侧路段发生塌陷，约10平米的大坑导致该路段交通堵塞。本报记者 杨杰 摄

工程人员使用探测设备对塌方大坑周围的地下情况进行探测。　　　　本报记者 杨杰 摄

　　本报讯 （记者张汉宇 展明辉 王姝）昨日下午2时45分许，大望桥西侧东向西主路路面发生塌陷，塌方面积约10平米，事故致使建国路东西双向拥堵近6小时。事发后，市路政部门联合交管等部门赶至现场，进行救援。北京市副市长黄卫亦赶至现场指导救援。据市路政局副局长方平介绍，塌陷系地下土层松软所致，事故未对1号线地铁造成影响。

　　截至昨晚8时55分许，塌陷大坑已回填完毕，交通基本恢复。

　　现场 交警发现主路大坑

　　事发地位于大望桥西侧建国路东向西主路第一个入口处，发生塌陷的路面位于主路最外侧车道，塌陷的坑近10平米，深约5米。昨日下午，事发现场已经拉上警戒线，多辆铲车及路政救援车辆停在现场，多名交警正在对途经此处的车辆进行疏散。

　　据朝阳交通支队相关工作人员称，昨日下午2时20分许，执勤交警刘兆平巡逻至事发地点，发现该路外侧车道路面塌陷，塌陷路面正中还有一个小窟窿眼。他顺着窟窿眼向下观望才发现，塌陷区域下面全是空的！为避免途径车辆误入塌陷区域，刘兆平立即码放两个锥桶，同时将情况上报市交管局指挥中心。

　　应急 多路口设立信息屏

　　据现场救援人员介绍，他们赶至现场后，塌陷的坑已经扩大至两三平米。现场指挥人员随即要求救援人员使用铲车对塌陷点周围约10平米的路面进行铲挖。

　　事发后，交管部门封锁了现场的最外侧两条车道，只留出内侧两条车道通行，以便市政抢修顺利进行。

　　据市交管局通报，昨日下午3时许，指挥中心启动突发事件应急处置预案：控制塌陷区域车道；在四惠桥设置分流岗。除公交车外，其余通行车辆绕行通惠河北路或北四环；大望桥、朝阳公园桥、国贸桥东、红庙路口等周边路段的户外信息显示大屏，反复发布“受施工影响采取分流措施”等提示信息。

　　昨日晚高峰，除四惠桥至大望桥主路东向西方向禁行外，其他周边路段均未受到塌陷影响。

　　据现场朝阳交通支队副支队长介绍，坍塌事故发生后，对该路段的交通影响比较大，部分路段进行了交通管制。为此，他们出动20多名警力，在多个路口设立分流岗，对东四环和五环路分流，10多名民警对路段进行巡查。随着抢险的进行，他们将逐步放松管制。

　　昨日，地铁大望路站，也在隧道口挂起了黑板提醒列车司机注意，上写着“大望路至国贸下行区间，运行有情况，持电台向调度汇报”的字样。“没有异常，路线巡查员已经巡视过了。”昨日，大望路地铁站工作人员表示，地面出现塌陷后，他们接到相关部门的通告，地铁线路巡查人员并到塌陷路面下方的地铁轨道内进行检查，并未发现异常情况。

　　影响 4公里车程走了40分钟

　　昨日下午5时许，建国门至四惠路段双向拥堵。“4公里的路程走了近40分钟。”昨日下午，新月出租汽车公司的司机刘先生介绍，下午4时许，其驾车从建国门去大望路，通常情况下该段4公里的路程只需要10余分钟，但昨日却花费了近40分钟。“车根本动不了。”他后来通过广播才得知，是大望桥西侧主路路面发生了塌陷。

　　救援 5小时后大坑被填平

　　昨日下午6时许，北京市副市长黄卫赶至现场指导救援。据北京市路政局副局长方平介绍，事发后，路政方面联合交管等部门启动应急预案，并对途经此处的社会车辆进行分流。方平说，经勘查，发生塌陷的路面下方并未有其他管线断裂。抢修人员将对塌陷点注入混凝土，并回填砂石料。

　　截至昨晚8时55分许，塌陷大坑已回填完毕，交通恢复。

　　■ 追问

　　为何大望桥附近路面多次发生塌陷

　　“系地下土层松软所致”

　　“没有任何外因，系地下土层松软所致。”昨日，北京市路政局副局长方平称，2007年11月29日晚西大望路发生的塌陷，和这次的塌陷，原因皆是因为地下土层松软所致。他说，北京老城区的地下土质普遍比较松软，不像现在新修路面时，地基比较坚实。

　　东三环附近曾多次塌路

　　■ 链接

　　东三环附近

　　曾多次塌路

　　●2006年1月3日凌晨2时许，北京东三环路京广桥南向北方向部分主辅路塌陷。事发原因为，京广桥东南角辅路污水管线发生漏水。

　　●2007年3月8日上午9时许，北京国贸桥北侧三环南向北方向辅路塌陷，经抢险后通车。次日早上，该路面则再次塌陷。专家组表示，由于部分管线年代久远，管线渗水冲垮土层等多种原因导致塌陷。

　　●2007年7月11日下午3时许，北京国贸桥南西侧辅路发生塌陷。相关专家称，部分管网老化，可能是路面屡屡塌陷的原因。

　　●2007年11月29日晚,北京市朝阳区西大望路南向北主路发生塌陷,坍塌面积近百平方米。